Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (KEGM) bünyesinde yeni deniz araçlarının alınacağını duyurdu. Bu kapsamda, 2 acil müdahale römorkörü, 6 kılavuz hizmet botu ve 16 adet çok maksatlı hızlı can kurtarma botu filo ile birleştirilecektir. Tüm bu yeni deniz araçları, Türk tersanelerinde yerli ve milli imkanlarla üretilecektir. KEGM, Türk boğazlarındaki ve Mavi Vatan’daki güvenliği artırmak amacıyla filosunu güçlendirmeye devam etmektedir.
Bakan Uraloğlu, bu deniz araçlarının, can, mal ve çevre emniyetine katkı sağlayacağını belirtti. Yüksek çekme gücüne sahip olacak acil müdahale römorkörleri ile yangınlara müdahale edilebileceği, kılavuz hizmet botları ile ise gemilere rehberlik hizmetlerinin sağlanacağı bilgisi verildi. Yeni botlar, deniz ulaşımında hızlı müdahale ve kurtarma faaliyetlerini gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, KEGM’nin filosuna son 5 yılda eklenen araçlar, Türk boğazları başta olmak üzere Mavi Vatan’daki deniz güvenliğini artıracaktır. Bu projelerin, Türk tersanelerinin yeteneklerini ön plana çıkararak yerli üretimin önemine vurgu yaptığı ifade edildi. Böylece, deniz emniyeti alanındaki hassasiyet ve öncelikler de net bir şekilde ortaya konmuş olacaktır.
| Makale Alt Başlıkları |
|---|
| 1) Acil Müdahale Römorkörleri Özellikleri |
| 2) Kılavuz Hizmet Botlarının Kullanım Alanları |
| 3) Çok Maksatlı Hızlı Can Kurtarma Botları |
| 4) KEGM’nin Son Yıllardaki Gelişmeleri |
| 5) Yerli ve Milli Üretim İle Deniz Güvenliği |
Acil Müdahale Römorkörleri Özellikleri
Acil müdahale römorkörleri, deniz güvenliği alanında önemli bir role sahip olacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu römorkörlerin 42 metre uzunluğunda ve 16 metre genişliğinde olacağını belirtti. Her bir römorkör, 130 ton çeki gücüne sahip olacak ve Türkiye’nin en güçlü refakat römorkörü özelliği taşıyacaktır.
Römorkörlerin, en az 14 knot hızla tasarlandığı belirtiliyor. Bu özellikleri sayesinde, çeşitli deniz operasyonlarında gemi kurtarma, refakat ve römorkaj hizmetleri sunma kapasitesine sahip olacağı ifade edildi. Limanlara gemi yanaştırma, çekme, itme hizmetleri gibi çeşitli görevler üstlenebilecek olan bu römorkörler, hem güvenliği hem de etkinliği artırmak adına oldukça önemli bir araçtır.
Kılavuz Hizmet Botlarının Kullanım Alanları
Yeni alınacak kılavuz hizmet botları, Türk boğazlarından geçen gemilere kılavuzluk hizmeti sunacak. Bu botların 16,5 metre uzunluğunda ve 5,4 metre genişliğinde olduğu açıklandı. Kılavuz hizmet botlarının en az 18,5 knot hızında olacağını belirten Uraloğlu, bu botların aynı anda 4 kılavuz kaptanı taşıyabileceğini ifade etti.
Kılavuz hizmet botları, deniz trafiğini düzenlemenin yanısıra aynı zamanda gemilerin güvenli bir şekilde manevra yapabilmelerine olanak tanıyacak. Böylece, boğazlarda sıkışıklığın önüne geçilmesi ve deniz güvenliğinin artırılması hedefleniyor.
Çok Maksatlı Hızlı Can Kurtarma Botları
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, tanıtılan çok maksatlı hızlı can kurtarma botlarının ise 18,5 metre uzunluğunda ve 5,1 metre genişliğinde olduğunu duyurdu. Bu botların hızının en az 20 knot olacağı belirtildi. Aynı anda 7 kazazede ile 4 personeli taşıyabilecek bu botlar, hem denizde arama kurtarma faaliyetlerini hem de yangın söndürme işlevlerini gerçekleştirebilecek kapasitede tasarlandı.
Bunların yanı sıra, acil durumlarda kazazedelere ilk müdahale de bu botlar aracılığıyla yapılacak. Hopa’dan İskenderun’a kadar olan sahil şeridinde acil müdahale istasyonlarında 7/24 hizmet verecek olan botlar, denizciler için hayati öneme sahip olacak.
KEGM’nin Son Yıllardaki Gelişmeleri
Son 5 yıl içinde Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, filosuna önemli araçlar ekledi. 10 acil müdahale römorkörü, 15 RİB bot ve 6 kılavuzluk hizmet botu, deniz güvenliğine katkı sağlamak üzere hizmete girdi. Bu yeni araçların, Türk tersanelerinde yerli ve milli imkanlarla inşa edilmesi, bu alandaki sanayi kabiliyetlerini de güçlendirmektedir.
Bakan Uraloğlu, geçen yıl ihalesi yapılan 2 acil müdahale römorkörü ile 6 kılavuzluk botunun temmuz ayında filoya katılacağını aktardı. Bu gelişmeler, KEGM’nin operasyonel gücünü artıracak ve Türk boğazları başta olmak üzere Mavi Vatan’da daha etkin bir şekilde hizmet verilmesini sağlayacaktır.
Yerli ve Milli Üretim İle Deniz Güvenliği
Tüm deniz araçlarının Türk tersanelerinde inşa edileceğini belirten Uraloğlu, yerli ve milli üretimin önemine dikkat çekti. Bu projeler, sadece deniz güvenliğini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda Türk tersanelerinin uluslararası alandaki rekabet gücünü de artıracaktır.
Bakan, bu gelişmelerle deniz güvenliği alanındaki önceliklerin daha belirgin hale geldiğini ifade etti. Gelişmiş ve etkin bir deniz filosunun oluşturulmasının, güvenli bir deniz ulaşımı sağlamanın temel unsurlarından biri olduğunu vurguladı.
| No. | Önemli Noktalar |
|---|---|
| 1 | Yeni alınacak deniz araçları Türk tersanelerinde üretilecek. |
| 2 | Filoya dahil olacak 24 yeni deniz aracı bulunacak. |
| 3 | Acil müdahale römorkörleri, hızlı ve güçlü özelliklere sahip olacak. |
| 4 | Kılavuz hizmet botları, gemilere rehberlik yapacak. |
| 5 | Çok maksatlı botlar, acil durumlarda kazazedelere ilk müdahale yapacak. |
Haberin Özeti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü bünyesinde yeni deniz araçlarının alınacağını açıkladı. Bu yeni araçlar, Türk boğazlarında ve Mavi Vatan’da deniz güvenliğini artırmanın yanı sıra yerli üretimin önemine de vurgu yapıyor. Römorkörler ve botlar, acil durumlar için kritik bir rol oynayacak ve denizcilerin güvenliğini sağlayacak. Tüm bu gelişmeler, Türkiye’nin deniz güvenliği politikasının güçlendirilmesine katkıda bulunacaktır.
Sıkça Sorulan Sorular
Soru: Yeni deniz araçları ne zaman hizmete girecek?
Yeni deniz araçlarının, temmuz ayında filoya katılması planlanmaktadır.
Soru: Acil müdahale römorkörlerinin özellikleri nelerdir?
Römorkörler 42 metre uzunluğunda, 130 ton çeki gücüne sahip ve 14 knot hızla çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Soru: Kılavuz hizmet botları neden önemlidir?
Bu botlar, Türk boğazlarında geçen gemilere rehberlik ederek deniz trafiğinin güvenliğini sağlamaktadır.
Soru: Çok maksatlı kurtarma botlarının kapasitesi nedir?
Bu botlar, aynı anda 7 kazazede ve 4 personel taşıma kapasitesine sahiptir.
Soru: Yerli üretim deniz araçlarının avantajları nelerdir?
Yerli üretim, hem istihdamı artırır hem de Türk mühendislik yeteneklerini ön plana çıkarır.
