ABD’nin son gerçekleştirdiği “Gece Yarısı Çekici” operasyonu, dünya çapında büyük yankı uyandırdı. Bu operasyon kapsamında, ABD’ye ait B-2 bombardıman uçakları, toplamda 37 saat kesintisiz uçuş gerçekleştirerek ve daha önce savaşta kullanılmamış GBU-57 bombalarını kullanarak İran’ın Natanz, Fardo ve İsfahan’daki nükleer tesislerine saldırdığı bildirildi. Saldırının önemi kadar, pilotların bu kadar uzun süreli uçuşu nasıl gerçekleştirdiği de merak konusu oldu. Emekli B-2 pilotları, görevleri esnasında yaşadıkları zorlukları ve yaşadıkları deneyimleri tüm detaylarıyla aktardı.
Operasyonun ardındaki pilotların ne şekilde hazırlandıkları, nasıl beslendikleri ve uykusuz geçen saatlerde nasıl dayanıklılık gösterdikleri anlatıldı. Uzun süren uçuşların pilot üzerindeki etkileri ve yapılan hazırlıklar operasyon hakkında önemli bilgiler sunuyor. Hava kuvvetlerinde görev almış bir pilot olarak, bu tür görevlerin aşamaları ve karşılaşılan zorlukları paylaşmak, bu kritik misyonların nasıl başarıyla tamamlandığına dair önemli bir içgörü sağlıyor.
| Makale Alt Başlıkları |
|---|
| 1) Uyumak bile eğitimle oluyor |
| 2) Uyummamak için hap kullandılar |
| 3) Tuvalete gitmek tam bir kabus |
| 4) Uçaklar nasıl 37 saat uçtu? |
| 5) En zor anlar neydi? |
Uyumak bile eğitimle oluyor
Emekli Hava Kuvvetleri Albayı Melvin G. Deaile, uzun süreli görevlerin ne anlama geldiğini en iyi bilen isimlerden biri. 2001 yılında Afganistan üzerindeki 44 saatlik rekor uçuşun bir parçası olan Deaile, hafta sonu gerçekleşen operasyonu “inanılmaz bir başarı” olarak nitelendirdi. Eski pilot, uzun menzilli ve yüksek irtifada uçabilen B-2 tipi uçakların gerekli olduğunu belirtti.
Deaile, uçuş öncesinde pilotlara uyku düzenlerini planlamaları için simülatör eğitimi verildiğini açıkladı. Bu eğitim, pilotların uykularını düzenlemelerini sağlamak amacıyla uygulanıyor. 24 saat aralıksız uçabilmek için bu tür hazırlıklar kritik bir öneme sahip. Deaile, daha önce de 25 saat aralıksız pilotluk yaptığını ifade etti ve bu tür uzun görevlerin pilotlar üzerindeki etkilerini detaylandırdı.
Uyummamak için hap kullandılar
Deaile, mürettebatın ne zaman uçacaklarını bilmediğini ve bu tür uçuşlarda “emir geldiği gibi uçağa gidildiğini” belirtti. Bu nedenle, pilotların her zaman hazır olması gerekiyor. Görev günü, pilotların 3 ila 4 saat süren brifinglere katıldığını ifade eden Deaile, uçuş sırasında iki pilotun da koltuklarında hazır bulunmasının zorunlu olduğunu aktardı.
Uçuş esnasında kritik anlarda bir pilot kokpitte olurken, diğer pilot sırayla küçük bir yatağa geçerek üç-dört saat uyuyabiliyor. Ancak, savaş koşullarında uyku almak her zaman kolay değildir. Deaile, “Savaş bölgesine giden herkesin kaygısı olur ama bedeniniz bir noktada uyumak zorundadır,” diyerek durumu açıklıyor. Bu tür uzun görevler biyolojik saati etkileyebilir, dolayısıyla, uyanıklık hapları gibi uyarıcıların kullanıldığına da dikkat çekiyor.
Tuvalete gitmek tam bir kabus
Uçaklarda tuvalet koşulları oldukça ilkel. Uçakta yalnızca acil durumlar için kullanılan bir kimyasal tuvalet mevcuttur. Bu tuvaletin sifonu yoktur, dolayısıyla pilotların kendilerini temizlemeleri için basit bir ıslak mendil kullanmaları gerekiyor. Kullanılması gereken bu tuvalet, pilotlar için oldukça rahatsız edici bir durum oluşturuyor.
İdrar ihtiyacı ise daha basit bir çözümle karşılanıyor. Pilotlar, “sızıntı torbası” adını verdikleri özel torbalara idrarlarını yapıyor. Bu da oldukça pratik bir yöntem olsa da, pilotların yerlerinden kalkmadan bunu yapmak zorunda kalmaları önemli bir zorunluluk getiriyor. Deaile, bazen iki pilotun bu torbaların ağırlığını hesaplayarak zaman geçirdiğini belirtiyor.
Uçaklar nasıl 37 saat uçtu?
Missouri’deki Whiteman Hava Üssü’nden havalanan yedi B-2 hayalet bombardıman uçağı, iki kişilik mürettebatlarıyla birlikte İran’a doğru yola çıktı. Bu uzun yolculukta, pilotlar insan dayanıklılığının sınırlarını zorladı. Operasyona 125’ten fazla uçak katıldı ve Missouri’den doğuya doğru hareket eden bombardıman uçaklarının yanı sıra başka B-2’ler yanıltıcı uçuşlar da yaptı.
Pek çok kişi, bu tür uzun görevlere katılmanın ne denli zor olduğunu anlamakta zorluk çekebilir. Ancak söz konusu operasyon, havadaki tankerler sayesinde yakıt ikmali yapılarak sürdürüldü. 37 saatlik görev boyunca bombardıman uçakları, bu yakıt ikmali sayesinde yere inme ihtiyacı duymadan operasyonlarını tamamlayabildi.
En zor anlar neydi?
Her B-2 uçağı, İran’ın nükleer programını koruyan dağlık bölgelere nüfuz edebilmek için tasarlanan 500 kilogram ağırlığındaki GBU-57 bombalarını taşıdı. Bu bombalar, ilk kez savaşta kullanılarak tarih yazdı. Yedi bombardıman uçağı, toplamda bir düzineden fazla bomba taşıdı ve uçaklardan atılan tonlarca yük, B-2 gibi gelişmiş bir uçakta zor bir durum yaratmadı.
Ancak, eski B-2 pilotu Steven Basham’a göre, yorgun mürettebat için dönüş yolundaki yakıt ikmalleri, görev boyunca yaşanan en zor anlar olmuş olabilir. Fakat, ABD kıyılarına yaklaştıklarında, bir kontrolörün “hoş geldiniz” çağrısını duymanın onlara moral vereceği kesin.
| No. | Önemli Noktalar |
|---|---|
| 1 | ABD, GBU-57 bombası ile İran’a yönelik bir saldırı gerçekleştirdi. |
| 2 | B-2 bombardıman uçakları, 37 saatlik kesintisiz bir uçuş gerçekleştirdi. |
| 3 | Pilotlar uzun uçuş süresinde uyku düzeni ve beslenme gibi zorluklarla karşılaştılar. |
| 4 | Uçak içindeki tuvalet koşulları, pilotlar için rahatsız edici durumlar oluşturmakta. |
| 5 | Yorgunluk, dönüş yolunda yakıt ikmalleri sırasında pilota zorluklar çıkarıyor. |
Haberin Özeti
ABD’nin gerçekleştirdiği “Gece Yarısı Çekici” operasyonu, uluslararası ilişkilerde önemli bir dönüm noktası olmasının yanısıra, askeri operasyonların zorluklarını bir kez daha gözler önüne serdi. Uzun süreli uçuşların gerektirdiği dayanıklılık ve pilotların yaşadığı zorluklar, bu tip görevlerin ne denli stratejik olduğunun yanı sıra, insan faktörünün önemini de vurguluyor. Bu bağlamda, modern savaşta hem teknolojik donanım hem de insan kaynaklarının nasıl bir araya geldiği, sonuçların başarısını belirleyen önemli unsurlar arasında yer alıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Soru: Bu operasyonun amacı neydi?
Operasyon, İran’ın nükleer tesislerine yönelik bir saldırı gerçekleştirerek, bu ülkenin nükleer programına dair tehditleri hedef almayı amaçlıyordu.
Soru: B-2’nin temel özellikleri nelerdir?
B-2, stealth (gizlilik) teknolojisi ile donatılmış bir hayalet bombardıman uçağıdır ve yüksek irtifada uzun menzilli uçuş yapabilme kapasitesine sahiptir.
Soru: Pilotlar nasıl hazırlandılar?
Pilotlar, uzun süreli görevler için simülatör eğitimleri ile uyku düzenlerini planlama ve dayanıklılık geliştirme konusunda eğitim aldılar.
Soru: Uzun uçuşlar sırasında yiyecek ve içecek ihtiyaçları nasıl karşılandı?
Pilotlar, görev sırasında yemek ve içecek ihtiyaçlarını, belirli zaman dilimlerinde hazırlanan yiyecek paketleri ile karşılamak durumundalar.
Soru: Operasyonun sonuçları neler oldu?
Operasyon, İran’ın nükleer tesislerini hedef alarak, uluslararası güvenlik dinamiklerinde önemli bir etki yaratmıştır.
