Denizcilik Genel Müdürlüğü, Montrö Türk Boğazları Sözleşmesi kapsamında geçiş ücretlerinde önemli bir güncelleme gerçekleştirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından yapılan açıklamada, “altın frank” değerinin 1 Temmuz 2025 itibarıyla yüzde 15 artırılarak 5,83 dolara çıkarılacağı belirtildi. Bu değişiklik, deniz emniyeti ve çevre güvenliği açısından sürdürülebilir bir hizmet sunma hedefini destekleyecektir. Uraloğlu, ilgili ücretlerin artırılmasıyla Türk Boğazları’ndaki denizcilik hizmetlerinin kalitesinin artacağını ifade etti.
| Makale Alt Başlıkları |
|---|
| 1) Altın Frank Değerinin Güncellenmesi |
| 2) Türkiye’nin Denizi Güvenliği Stratejisi |
| 3) Geçiş Ücretlerinin Artışı |
| 4) Deniz Emniyeti ve Çevresel Koruma |
| 5) Geçiş İstatistikleri ve Ekonomik Etkileri |
Altın Frank Değerinin Güncellenmesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, altın frank değerinin geçmişte 39 yıl boyunca sabit kalmasının ardından bu güncellemenin, 2022 yılındaki tarife revizyonlarının dördüncü aşaması olduğunu açıkladı. Geçmişte 0,8 dolar olan bu değerin, her yıl artış göstermesi gerektiği belirtilerek, gerekli çalışmaların Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirileceği ifade edildi. Güncel fiyatın 1 Temmuz 2025’ten itibaren 5,83 dolara çıkarılacağı duyuruldu.
Bu güncellemeyle birlikte, boğazlardan geçen gemilere uygulanan geçiş ücretinin, gemilerin net tonajı esas alınarak hesaplanacağı vurgulandı. Böylece, geçiş ücretinin daha adil bir şekilde yansıtılmasına olanak sağlanacağı düşünülüyor.
Türkiye’nin Denizi Güvenliği Stratejisi
Uraloğlu, Türkiye’nin deniz güvenliği konusundaki kararlılığını sürdüreceklerini belirtti. “Bu artış, Türk Boğazları’nda verdiğimiz kamu hizmetlerinin sürdürülebilirliğini desteklemesi açısından oldukça kıymetli,” dedi. Uraloğlu, deniz emniyetinin sağlanması için gerekli altyapıların oluşturulmaya devam edeceğini ifade etti.
Bakanlık, gemi trafik izleme sistemlerini sürekli olarak geliştirmekte ve bu sistemleri güncel altın frank değeriyle entegre ederek maliyetleri daha şeffaf bir şekilde yansıtmayı hedeflemektedir. Bu yaklaşım, deniz trafik emniyetini artırmak ve çevre güvenliğini sağlamak için kritik olacaktır.
Geçiş Ücretlerinin Artışı
Uraloğlu’nun ifadelerine göre, 2023’te yapılan bu güncellemeyle 2022 öncesine göre geçiş haksızlıklarının daha da azalmış olacağı belirtiliyor. Uygulanan tahlisiye, fener ve sağlık bedellerinin 7,2 kat arttırılması, bu bağlamda önemli bir adım olarak görüldü. Bakan, Türk Boğazları’nın, dünyanın en riskli su yollarından biri olduğunu vurgulayarak, bu artışın sektörel sürdürülebilirliği sağlayacağını açıkladı.
Bu değişiklikle, özellikle İstanbul ve Çanakkale boğazlarından geçen gemilerin, daha güvenli bir şekilde sefer düzenlemeleri sağlanacak ve bu durum, sektörde rekabet gücünü artıracaktır.
Deniz Emniyeti ve Çevresel Koruma
Uraloğlu, mevcut sistemlerin çevre emniyetine katkı sağlamak amacıyla sürekli olarak geliştirileceğini belirtti. Yapılan çalışmalar, boğazların doğal ekosisteminin korunmasına yönelik çevresel önlemlerin de alınması gerektiği gerçeğini gözler önüne seriyor. Bu bağlamda, çevre koruma önlemlerinin, gemi trafiği ile dengeli bir şekilde ilerlemesi gerektiği vurgulandı.
Uygulanan ücretlerin, sadece deniz güvenliğine katkı sağlamakla kalmayacağı, aynı zamanda çevre dostu uygulamaların artırılmasını da destekleyeceği belirtildi. Gemi trafik izleme sistemlerinin iyileştirilmesi, bu stratejilerin başarıya ulaşmasında önemli bir rol oynayacaktır.
Geçiş İstatistikleri ve Ekonomik Etkileri
Uraloğlu, 2022 yılında İstanbul ve Çanakkale boğazlarından 51 bin 58 geminin uğraksız geçtiğini bildirdi. Bu gemilerden toplam 227,4 milyon dolar tahsil edildiği açıklandı. Bu rakamların, Türk Boğazları’nın yönetilmesi için gerekli yüksek maliyetleri ortaya koyduğunu belirtmek önemli.
Bakan, bu rakamlara istinaden ülkenin hak ve menfaatlerini koruma konusunda azimle çalışacaklarını vurguladı. Bu bağlamda, Türk Boğazları’nın ekonomik potansiyelinin artırılması, deniz taşımacılığındaki gelişmelere bağlı olarak önemli hale gelecektir.
| No. | Önemli Noktalar |
|---|---|
| 1 | Altın frank değeri, 2025 itibarıyla 5,83 dolara çıkarılacak. |
| 2 | Geçiş ücretleri, tahsilatların şeffaflaştırılması için düzenleniyor. |
| 3 | Türk Boğazları’nda deniz emniyeti ve çevre koruma önlemleri artacak. |
| 4 | Geçiş ücretleri 2022 öncesine göre 7,2 kat arttırılmıştır. |
| 5 | 51 bin 58 geminin boğazlardan geçtiği, toplamda 227,4 milyon dolar tahsil edilmiştir. |
Haberin Özeti
Sonuç olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın “altın frank” değerinde yaptığı güncelleme, Türk Boğazları’ndaki denizcilik hizmetlerinin gelecekteki kalitesinin artırılmasına önemli bir katkı sağlayacaktır. Yüksek geçiş ücretleri, hem deniz emniyetinin artırılmasına yardımcı olacak, hem de çevre koruma çabalarının desteklenmesine zemin oluşturacaktır. Bu hamle, aynı zamanda Türkiye’nin denizcilik alanındaki uluslararası rekabet gücünü artıracak ve sektörel sürdürülebilirliği destekleyecektir.
Sıkça Sorulan Sorular
Soru: Altın frank değeri neden güncelleniyor?
Güncelleme, Türk Boğazları’nda verilen hizmetlerin sürdürülebilirliğini sağlamak ve maliyetlerin adil bir şekilde yansıtılması amacıyla yapılıyor.
Soru: Yeni geçiş ücretleri ne zaman geçerli olacak?
Yeni geçiş ücretleri, 1 Temmuz 2025 itibarıyla geçerli olacak.
Soru: 2022 öncesi ve sonrası geçiş ücretlerindeki artış oranı nedir?
Geçiş ücretleri, 2022 öncesine göre 7,2 kat artırılmıştır.
Soru: Hangi hizmetler bu ücretlerle finanse edilecek?
Geçiş ücretleri, deniz emniyetinin artırılması ve çevresel koruma önlemleri için kullanılacaktır.
Soru: Ulaşımda nasıl bir ekonomik etki bekleniyor?
Güvenli geçişlerin artırılması, Türk Boğazları’nın uluslararası deniz ticaretindeki rolünü güçlendirecek ve ekonomiye pozitif katkı sağlayacaktır.
