Son günlerde İstanbul’da büyük tartışmalara yol açan ‘Kanal İstanbul’ projesinin gelişimleri hız kazandı. İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı ve Cumhurbaşkanı adayı Ekrem İmamoğlu‘nun tutuklanmasının ardından çevreye olumsuz etkileri hakkında eleştiriler artarken, proje yürütücüsü olan Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na bağlı Toplu Konut İdaresi (TOKİ), güzergah boyunca pek çok imara imza atma yoluna gitti. Sazlıdere Barajı havzasında doğaya zarar veren 24 bin 160 konut ve işyeri inşaatının başladığı, 45 milyar TL’yi aşan maliyetlerin oluştuğu bildiriliyor. Ayrıca, projeye yakın bir isim olan Ahlatcı Metal Rafineri Anonim Şirketi‘ne yapılan tahsislerle, birçok soru işareti de beraberinde geliyor.
Kanal İstanbul projesine dair tartışmalar sürerken, gerçekleştirilen ihalelerin büyük bir kısmı çevre tahribatına neden olarak eleştiriliyor. Arnavutköy’de yapılan yeni imar planında ise Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile yakın ilişkiler içinde olan bir şirketin, çeşitli yatırımları için alanlar tahsis edildiği dikkat çekiyor. Uzmanlar, bu projeden elde edilecek rantın, çevre ve doğa açısından büyük tehditler oluşturacağını belirtiyor.
| Makale Alt Başlıkları |
|---|
| 1) Projenin Yükselişi ve İhaleler |
| 2) İmar Planları ve Eleştiriler |
| 3) Ahlatcı Metal Rafineri ve İlişkiler |
| 4) Elektronik Atıkların Geri Kazanımı |
| 5) Halkın Tepkisi ve Gelecek Görünümü |
Projenin Yükselişi ve İhaleler
Kanal İstanbul projesinin hızla ilerlemesi, özellikle 2023’ün başlarında Ekrem İmamoğlu‘nun tutuklanmasıyla birlikte ivme kazandı. Projenin ilerlemesiyle İstanbul’un su, tarım ve orman alanları ciddi bir tehdit altına girdi. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı güdümünde gerçekleştirilen ihaleler, toplumda büyük tartışmalara yol açtı. 17 Mart-15 Nisan 2025 tarihleri arasında yapılan 24 ihalenin toplam maliyetinin 45 milyar TL’yi aştığı belirtiliyor. İstanbul’un birçok bölgesinde aynı zamanda büyük projelerin hayata geçirilmesiyle çevre tahribatı da artmaktadır.
İmar Planları ve Eleştiriler
Bakanlığın gerçekleştirdiği son imar planı uygulamaları, özellikle Boyalık Mahallesi’nde yer alan 29,222,95 m²’lik alan için onaylanmış olan yeni plan üzerinden ilerlemekte. 14 Nisan’da onaylanan bu imar planı, 6306 sayılı Afet Riskli Altındaki Alanların Dönüştürülmesi Hakkında Kanun çerçevesinde hayata geçirildi. Ancak, çevre aktivistleri bu planın doğaya olan etkileri konusunda endişelerini dile getirmekte, özellikle su havzalarının bozulduğu ve kuraklık riskinin arttığına dikkat çekmektedirler.
Ahlatcı Metal Rafineri ve İlişkiler
Ahlatcı Metal Rafineri Anonim Şirketi, bu planlama alanında yer alan parseller üzerinde çeşitli yatırımlar yapmak üzere tahsis edildi. Şirketin sahibi Ahmet Ahlatcı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile yakın ilişkileriyle biliniyor. Ahlatcı’nın, Erdoğan’ın New York’a yapacağı bir ziyarette yer alması tesadüf değil. Bu durum, projelerdeki ihalelerin ve tahsislerin arka planında ne tür ilişkilerin döndüğüne dair ciddi bir endişe yaratmaktadır.
Elektronik Atıkların Geri Kazanımı
Projenin bir başka önemli boyutu ise elektronik atıkların geri kazanımı. 127 ada 3 ve 4 nolu taşınmazlarda “Atık Elektrik ve Elektronik Eşyalardan Kıymetli Metal Geri Kazanım” tesisinin kurulması planlanıyor. Burada, cıva, kurşun ve kobalt gibi zehirli maddelerinin yanı sıra, altın, gümüş, platin gibi değerli metallerin de geri kazanılması hedefleniyor. Ancak, bu süreçte çevresel risklerin de yüksek olduğu uzmanlar tarafından belirtiliyor.
Halkın Tepkisi ve Gelecek Görünümü
Kanal İstanbul projesine karşı kamuoyunda büyük bir tepki oluşmuş durumda. Sıra dışı maliyetler ve çevreye verdiği zararlarla ilgili sosyal medyada ve yerel platformlarda tartışmalar sürüyor. Çevre aktivistleri, İstanbul için hayati öneme sahip doğal kaynakların yok olma riski bulunduğunu vurguluyor. Projenin geleceğiyle ilgili olarak, halkın ve uzmanların ortak görüşü, doğa ve halk sağlığı açısından sürdürülebilir bir yaklaşımın benimsenmesi gerektiği yönünde.
| No. | Önemli Noktalar |
|---|---|
| 1 | Kanal İstanbul, İmamoğlu’nun tutuklanmasından sonra hız kazandı. |
| 2 | TOKİ, projeye bağlı birçok ihale gerçekleştirdi. |
| 3 | Ahlatcı’nın Erdoğan ile olan yakınlığı dikkat çekiyor. |
| 4 | Elektronik atıkların geri kazanım tesisleri kurulacak. |
| 5 | Kanal İstanbul projesine karşı halkın tepkisi büyüyerek devam ediyor. |
Haberin Özeti
Kanal İstanbul projesinin hızlı ilerleyişi, toplumda tartışmalara yol açarken çevresel etkileri hakkında endişeler artmakta. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu‘nun tutuklanmasıyla daha da hızlanan proje, büyük bir rant ortamı oluşturmuş durumda. Aynı zamanda Ahlatcı Metal Rafineri gibi çok sayıda şirketin bu süreçte kazanç sağlamak istemesi, halkın tepkisini artıran unsurlardan biri. Projenin gerçekleştirilmesi durumunda doğa ve halka ne tür zararlar vereceği ise bir muamma olarak kalmakta.
Sıkça Sorulan Sorular
Soru: Kanal İstanbul projesinin amacı nedir?
Kanal İstanbul projesinin amacı, İstanbul’daki deniz trafiğini azaltmak ve yeni bir su yolu oluşturmaktır.
Soru: Proje çevreye nasıl zarar veriyor?
Proje, su havzalarının yok olmasına ve doğal kaynakların azalmasına neden olarak çevreye büyük zararlar verebilir.
Soru: Ahlatcı Metal Rafineri’nin projedeki rolü nedir?
Ahlatcı Metal Rafineri, projede çeşitli yatırımlar yapmak üzere alanlar tahsis edilmiştir.
Soru: Projeye karşı hangi tedbirler alınıyor?
Proje karşıtı aktivistler, çeşitli kampanyalar düzenleyerek halkı bilinçlendirmeye çalışmaktadır.
Soru: İmar planları ne zaman onaylandı?
Son imar planı 14 Nisan 2023 tarihinde onaylanmıştır.
